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    欣龙控股股票-涨停敢死队火线抓住6只强劲的股票

    2020-07-07  浏览量:53

    比亚迪(002594):不断超越自我的DM4.0有望创造一个新时代

    类别:公司机构:精信证券股份有限公司研究员:徐日期:2020 07 06。混合有望成为未来的主流路线之一,比亚迪积累了很多。与纯电动乘用车相比,插电式混合动力汽车在长途驾驶、成本和价格、保有量等方面具有更好的优势,有望成为未来乘用车的主流技术路线之一。比亚迪在插电式和混合动力领域已经深入涉足近15年,并积累了深厚的积累:2008年,世界第一辆新能源汽车比亚迪F3D在-,-,上市,标志着比亚迪在新能源插电式和混合动力领域的重大突破,意义重大;2013年,比亚迪发布了DM2.0技术,其动态性能优异,赢得了市场认可;2018年,DM3.0技术全面升级DM2.0,能效大幅提升,动力模式更加丰富。然而,在乘坐舒适性和NVH方面仍有改进的空间。同时,在双电机架构下,系统成本较高,车辆价格较高。
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    比亚迪制造了一辆好车,油耗和动力性能是燃料汽车的核心难点。目前,比亚迪乘用车在设计上表现良好,产品保存率不逊于竞争产品。同时,主要车型在销量方面表现良好。例如,宋专业上市后,其月销量持续超过1万辆,在SUV车型中名列前茅。此外,唐(燃料,DM),秦临等车型在销量上也表现良好。然而,根据车主对小雄油耗的评估,比亚迪的燃油汽车在油耗和动力方面得分较低,因此油耗和动力仍然是比亚迪燃油汽车的核心痛点。

    为了解决核心问题,DM4.0有望占领燃油市场。比亚迪的第四代插电式混合动力技术主要分为两个版本:-动力和-动力。-动力在DM3.0中解决了油耗高、系统成本高、低能耗驾驶体验不完善的问题,也解决了比亚迪燃油汽车油耗高、动力弱的核心痛点,DM4.0具有显著的成本优势,有望实现与同等水平燃油汽车(考虑补贴)的历史性“购买平价”。DM-一号上市后,预计将利用其核心优势取代部分燃料汽车市场。DM-P版的技术路线是从DM3.0继承而来的,但在NVH和油耗方面进行了优化和升级。
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    根据我们对比亚迪插电式混合动力车-一号和-一号两条路线的主要车型销量的预测,在2021年所有相应车型推出后,比亚迪插电式混合动力车的稳态月销量预计将超过3万辆。那时,插电式混合动力车型有望为公司带来更大的销售和性能灵活性。

    投资建议,维持“购买-a”评级。我们估计,-公司2020年和2022年的净利润分别为33.02亿元、47.7亿元和67.38亿元,与当前市值相对应,市盈率分别为65.6倍、45.4倍和32.1倍,保持“购买-A”的评级。
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    风险警告:新产品的进度低于预期;对新能源汽车的补贴大幅下降https://www.freeyb.com/

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